|
 |
新聞動(dòng)態(tài) |
|
 |
|
|
|
|
產(chǎn)品目錄
|
|
|
|
|
|
|
企業(yè)榮譽(yù)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
我國(guó)重型機(jī)床在可靠性和制造工
|
| 2008年3月17日 |
|
重型機(jī)床的需求用戶主要是能源、交通、船舶、機(jī)械、冶金、航空航天、軍工等重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)，這些企業(yè)擔(dān)負(fù)著裝備中國(guó)制造業(yè)的重任，尤其是武漢重型機(jī)床廠、齊齊哈爾第一機(jī)床廠、青海重型機(jī)床廠、上海重型機(jī)床廠、除峰機(jī)床廠、齊齊哈爾第二機(jī)床廠、濟(jì)南第二機(jī)床廠、北京第一機(jī)床廠等企業(yè)，在一些重大工程項(xiàng)目中屢建功勛，成為中國(guó)裝備，裝備中國(guó)的重點(diǎn)示范企業(yè)。
能源領(lǐng)域：國(guó)內(nèi)重型機(jī)械企業(yè)在為能源工業(yè)重大工程項(xiàng)目建設(shè)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，包括國(guó)家三大動(dòng)力制造基地及其它發(fā)電設(shè)備制造廠的重大關(guān)鍵設(shè)備都昌由國(guó)內(nèi)廠家提供。武漢重型機(jī)床廠在巖灘水電站建設(shè)項(xiàng)目中，承擔(dān)了為哈爾濱電機(jī)廠生產(chǎn)CK53160型超重型數(shù)控單柱移動(dòng)立式車(chē)床的任務(wù)，加工直徑16m，加工高度6.3m，工作臺(tái)承重450t。解決了我國(guó)大型水輪加工的一大難題，滿足了用戶的迫切需要。
這是我國(guó)生產(chǎn)的第一臺(tái)超重型數(shù)控機(jī)床，被譽(yù)為共和國(guó)當(dāng)家設(shè)備。至今為止，武重共生產(chǎn)了同類規(guī)格的超重型機(jī)床6臺(tái)，分布在哈電、東電、天津阿爾斯通水電設(shè)備有限公司等，為國(guó)家電站設(shè)備關(guān)鍵工程發(fā)揮著重要作用。其中，為世界矚目的三峽工程建設(shè)提供了加工水輪機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備--CKX53160型數(shù)控單柱移動(dòng)立式銑車(chē)床，其技術(shù)要求高，制造難度大，要求既能車(chē)削加工，又能完成銑削加工，工作臺(tái)可精確分度。
該機(jī)床僅零件就有300多種，2000余件，自重近700t，創(chuàng)國(guó)內(nèi)機(jī)床重量之最，為世界罕見(jiàn)。該機(jī)在CK53160型機(jī)床的基礎(chǔ)上，作了較大改進(jìn)與提高，加工直徑16m，加工高度6.3m，工作臺(tái)承重550t，承重為國(guó)內(nèi)第一“大力士”。一次裝卡完成車(chē)、銑、鏜、鉆、攻絲、磨削全部加工工序，保證了三峽電站550t巨型水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的加工。該機(jī)的研制成功，代表了我國(guó)超重型機(jī)床的生產(chǎn)能力和水平，標(biāo)志著我國(guó)自主版權(quán)產(chǎn)品達(dá)到了世界先進(jìn)水平，成為世界上少數(shù)幾個(gè)超重型機(jī)床供應(yīng)國(guó)之一。
CK53160型數(shù)控單柱移動(dòng)立式車(chē)床曾被評(píng)為1989年度全國(guó)十大科技成果，并名列榜首；獲1998年國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。CKX53160數(shù)控單柱移動(dòng)立式銑車(chē)床被評(píng)為2004年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)第一名，也是機(jī)床行業(yè)唯一獲得一等獎(jiǎng)的產(chǎn)品。
武漢重型機(jī)床廠為發(fā)電設(shè)備制造業(yè)提供了一大批重型關(guān)鍵加工設(shè)備，為北京重型電機(jī)廠和上海電機(jī)廠分別提供了FB260型數(shù)控落地式銑鏜床各1臺(tái)，主軸直徑260mm。其中，為上海電機(jī)廠的主機(jī)配備了數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)(可持續(xù)分度)，面積為4×8m，承重140t，是國(guó)內(nèi)目前承重最大的數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)。
|
|
|
|
|
|
|
|
|